ALSTOM AH116-2

Описание

Описание продукта

ALSTOM AH116-2 — это электропневматический клапан (соленоидный клапан) или компонент системы управления, используемый в оборудовании железнодорожного транспорта производства Alstom. Данный клапан является исполнительным механизмом, который преобразует электрический управляющий сигнал в пневматическое действие. Основная функция клапана AH116-2 — управление потоком сжатого воздуха в различных системах железнодорожного подвижного состава, таких как тормозная система, система управления дверями, пантографом или другими пневмоприводами. Соленоидный клапан Alstom AH116-2 обеспечивает точное и надежное выполнение команд системы управления, что критически важно для безопасности и функциональности поезда.

Технические параметры

• Тип устройства: Электропневматический клапан (Solenoid Valve).
• Принцип действия: Нормально закрытый (NC) или нормально открытый (NO) клапан, который открывается или закрывается при подаче напряжения на катушку соленоида.
• Рабочее напряжение: Напряжение питания катушки, стандартное для бортовых систем подвижного состава, например, 24 В DC, 48 В DC, 72 В DC или 110 В DC.
• Рабочее давление: Рассчитан на работу в пневмосистеме поезда с определенным диапазоном давления (например, 3-10 бар).
• Степень защиты: Корпус имеет высокую степень защиты от пыли и влаги, соответствующую железнодорожным стандартам (например, IP65).
• Способ монтажа: Имеет стандартизированный интерфейс для установки в пневматическую магистраль или на коллектор (шину).
• Подключение: Электрическое подключение через клеммную колодку или разъем, пневматическое — через резьбовые порты (например, с резьбой G1/8″ или аналогичной).
• Совместимость: Используется на конкретных моделях электропоездов, локомотивов или вагонов метро производства Alstom (например, в семействах поездов серий X’Trapolis, Coradia, Metroval и др.). Информацию о совместимости уточняйте по каталогам.

Преимущества и особенности

Ключевым преимуществом клапана AH116-2 является его высокая надежность и адаптированность к жестким условиям эксплуатации на железнодорожном транспорте. Он устойчив к постоянным вибрациям, перепадам температур, загрязнениям и электромагнитным помехам. Конструкция и материалы соленоидного клапана Alstom AH116-2 обеспечивают длительный срок службы и минимальное время срабатывания, что критически важно для систем безопасности, таких как тормоза. Использование оригинального клапана гарантирует идеальное соответствие всем требованиям по расходу воздуха, давлению и электрическим характеристикам системы, для которой он был разработан. Его компактность и стандартизированный интерфейс облегчают монтаж и обслуживание.

Примеры применения в различных отраслях

• Железнодорожный подвижной состав:
  • Тормозная система: Управление подачей воздуха в тормозные цилиндры, сбросом давления, работой крана машиниста.
  • Система управления дверьми: Подача воздуха на приводы открытия/закрытия дверей пассажирских вагонов.
  • Вспомогательные системы: Управление подъемом/опусканием пантографа, работой стеклоочистителей, песочниц.
• Городской рельсовый транспорт (метро, трамваи): Аналогичные функции в системах управления подвижным составом производства Alstom.

Сравнение с аналогами конкурентов

По сравнению с универсальными промышленными соленоидными клапанами, клапан ALSTOM AH116-2 является специализированным компонентом, разработанным в соответствии со строгими железнодорожными стандартами (такими как EN 50155 — электронное оборудование для подвижного состава). Универсальные клапаны могут не иметь необходимой виброустойчивости, требуемого диапазона рабочих температур (-40°C до +70°C и выше) или сертификации для применения на транспорте. Использование неоригинальных аналогов в системах безопасности (тормоза, двери) представляет собой серьезный риск и может привести к аварии, а также нарушению условий сертификации и страхования транспортного средства.

Рекомендации по выбору и меры предосторожности

1. Точное определение по каталогу: Для заказа используйте точный каталожный номер AH116-2, указанный в руководстве по запасным частям (Spare Parts Manual) для вашей конкретной модели поезда или вагона Alstom. Внешне похожие клапаны могут иметь разные характеристики.
2. Проверка старого образца: Перед заказом снимите и изучите старый клапан: определите напряжение катушки, тип резьбы, положение «нормально открыт/закрыт».
3. Работа с авторизованными поставщиками: Покупайте клапан только у официальных дистрибьюторов Alstom (ныне в составе GE Transportation или Hitachi Rail) или у сертифицированных железнодорожных сервисных центров.
4. Соблюдение мер безопасности: Перед заменой клапана полностью сбросьте давление в пневмосистеме и отключите электрическое питание соответствующей цепи. Используйте блокировочные бирки (LOTO).
5. Качество монтажа: При установке нового клапана Alstom AH116-2 используйте рекомендуемый тип герметика для резьбовых соединений (например, фум-ленту или анаэробный герметик). Затягивайте соединения с правильным моментом, чтобы избежать повреждений.
6. Электрические соединения: Убедитесь в надежности и правильности электрического подключения, соответствии полярности (для DC). Защитите клеммы от попадания влаги.
7. Функциональное тестирование: После установки обязательно проведите проверку работы клапана: подайте управляющий сигнал и убедитесь в корректном срабатывании (открытие/закрытие) и отсутствии утечек воздуха под давлением.
8. Документирование: Внесите запись о замене клапана в журнал технического обслуживания транспортного средства, указав каталожный номер и дату.

Важно: Для получения спецификаций, чертежей и информации о наличии всегда обращайтесь к официальным техническим каталогам текущего правообладателя продукции Alstom Transport.

HIMA F3322
HIMA F3236
HIMA F8650X
HIMA F7126
HIMA F7133