Описание
Описание продукта KEB 18P6H2G-Y3YB
KEB 18P6H2G-Y3YB — это компактный привод переменного тока для малых и средних электродвигателей, разработанный компанией KEB Automation, специалистом в производстве промышленных инвертеров. Этот привод 18P6H2G-Y3YB предназначен для точного регулирования скорости и крутящего момента двигателей в условиях ограниченного пространства (например, в шкафах или на мобильных устройствах), сочетающий в себе высокую энергоэффективность, защиту от внешних воздействий и совместимость с популярными протоколами. KEB 18P6H2G-Y3YB выделяется адаптивностью к различным типам двигателей (асинхронных, синхронных с постоянными магнитами), что критично для пищевой, фармацевтической и лёгкой промышленности. Компания KEB, с богатым опытом в создании компактных приводов, предлагает этот модель, подтверждающий качество бренда через технологичность и надежность. [Ссылка на продукт KEB 18P6H2G-Y3YB]
Технические параметры KEB 18P6H2G-Y3YB
- Тип устройства: Прямопереходный инвертор для двигателей мощностью до 2,2 кВт
- Электротехнические характеристики:
- Мощность: 2,2 кВт (номинальная), 3,3 кВт (краткосрочная, до 60 секунд)
- Входное напряжение: 200–240 VAC (однофазное/трехфазное), 50/60 Hz
- Выходное напряжение: 0–240 VAC (синусоидальное с низким уровнем гармоник)
- Максимальная частота: 0–500 Гц (регулируемая)
- Эффективность: ≥95% (в диапазоне 30–100% нагрузки)
- Защитные функции:
- Перегрузка (по току и температуре двигателя)
- Короткое замыкание, перепад входного напряжения
- Защита от электростатического разряда (ESD до 8 кВ)
- Рабочий диапазон температур: -10°C до +50°C (без охлаждения), -20°C до +60°C (с принудительной вентиляцией)
- Интерфейсы:
- Digital: 4 входа/2 выхода (дискретные сигналы 24 VDC)
- Kommunikation: RS-485 (Modbus RTU), опциональный Ethernet (Modbus TCP)
- Конструкция:
- Корпус: Алюминиевый сплав с радиатором, монтаж на DIN-рейл 35 мм
- Размеры: 80×120×140 мм, масса 1,8 кг
- Герметичность: IP20 (внутри шкафа)
Преимущества и особенности KEB 18P6H2G-Y3YB
KEB 18P6H2G-Y3YB обладает рядом ключевых преимуществ для компактных систем. Прежде всего, универсальное питание (однофазное/трехфазное) позволяет использовать привод в сетях с разной конфигурацией, что упрощает интеграцию в старые и новые производства. 其次，технология EcoMode™ автоматически оптимизирует параметры привода под нагрузку, снижая энергопотребление на 10–15% по сравнению с стандартными инверторами. KEB 18P6H2G-Y3YB также оснащен встроенным PLC для простых логических операций (без необходимости внешнего контроллера), а функция QuickSet позволяет настроить привод за 5 минут через кнопки на фронтальной панели. 此外，модель поддерживает датчик скорости энкодера (TTL/HTL), обеспечивая точность регулировки до ±0,1% от номинальной частоты.
Применение KEB 18P6H2G-Y3YB в отраслях
- Пищевую промышленность: Управление двигателями конвейеров для транспортировки продукции, регулировка вентиляторов в холодильных камерах
- Фармацевтика: Регулировка смесительных агрегатов и дозаторов с высокой точностью
- Лёгкая промышленность: Управление двигателями швейных машин и оборудования для обработки текстилей
- Лабораторные исследования: Тестирование прототипов двигателей с регулируемой скоростью
Сравнение с конкурентами
По сравнению с аналогами, KEB 18P6H2G-Y3YB демонстрирует:
- Более компактные размеры (80×120×140 мм против 100×150×160 мм у конкурентов)
- В 1,2 раза выше эффективность (95% против 80–85% у большинства инверторов)
- Уникальная функция встроенного PLC (отсутствует у дешевых моделей)
- Шире диапазон поддерживаемых двигателей (асинхронные, синхронные с магнитами)
Советы по выбору и предостережению
- Определите тип двигателя: Убедитесь, что привод совместим с вашим двигателем (асинхронным или синхронным) — для синхронных с магнитами требуется дополнительная настройка через ПО KEB Combivis
- Монтаж:
- Устанавливать с зазором ≥50 мм сверху и снизу для естественной вентиляции
- Для помещений с пылью использовать фильтры на вентиляционных отверстиях
- Настройка:
- При первом запуске выполнить автокалибровку двигателя через QuickSet для оптимизации параметров
- Настроить пороги защиты с учётом маржинальной нагрузки (например, максимальная температура двигателя — 140°C для классов F)
- Обслуживание:
- Ежегодно чистить радиатор от пыли сжатым воздухом (давление ≤6 бар)
- Проверять состояние контактов силовых кабелей на наличие окисления
Не эксплуатировать привод при температуре выше +60°C без принудительной вентиляции. При работе с двигателями мощностью >2,2 кВт использовать дополнительные охлаждающие системы, чтобы избежать перегрева.
KEB 18P6H2G-Y3YB
